Ảnh Quy trinh thi bang lai xe
Hiển thị các bài đăng có nhãn Quy trinh thi bang lai xe. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Quy trinh thi bang lai xe. Hiển thị tất cả bài đăng
Những Lỗi Mắc Phải Khi Thi Lý Thuyết Lái Xe
Bài phân tích này của học lái xe ô tô tổng hợp từ 22.905 bài thi trắc nghiệm trực tuyến (18.925 bài thi ô tô và 3.981 bài thi xe máy), có tính chất tham khảo cho các bạn chuẩn bị thi lấy giấy phép lái xe ô tô theo bộ đề 405 câu hỏi lý thuyết :
Top 10 câu trắc nghiệm hay làm sai nhất trong bộ đề 405 câu hỏi ôn luyện lấy bằng ô tô xe máy
Câu hỏi số - Đúng - Sai
120 48% 52%
138 48% 52%
293 50% 50%
013 51% 49%
158 51% 49%
280 56% 44%
328 58% 42%
373 58% 42%
231 60% 40%
Câu 120 tỉ lệ làm đúng là 48% trong khi làm sai là 52% , đa số mọi người làm sai có lẽ vì chọn nhầm phương án Tất cả phương án trên (phương án cuối) làm đáp án, đây là một câu hỏi bẫy và cần đọc kỹ câu hỏi trước khi trả lời vì 3 phương án đầu khá giống nhau trừ một số điểm như "có kéo rơ mooc" và "đầu kéo kéo sơ mi rơ mooc", ...
Câu 138 có tỉ lệ làm đúng là 48% trong khi làm sai đến 52% cũng giống câu trên là câu hỏi bẫy vì không phải phương án cuối "Cả 2 ý trả lời 1 và 2" là đáp án. Hai ý đầu khá giống nhau trừ một vài điểm khác như "hàng hóa chứa các chất dễ gây cháy, nổ,..."
Câu 293 có tỉ lệ làm đúng 50% và làm sai 50% chủ yếu là nhầm ở việc nhận diện biển số 1
Câu 013 tỉ lệ làm đúng là 51% làm sai là 49% cũng là câu hỏi bẫy khi phương án cuối "Cả hai ý nêu trên" không phải là phương án đúng. Hai ý đầu khá giống nhau trừ chỗ "xe máy chuyên dùng"
Câu 158 tỉ lệ làm đúng là 51% tỉ lệ làm sai là 49% cũng là một câu hỏi bẫy khi phương án cuối "Cả 02 ý nêu trên" không phải là phương án đúng. Phương án thử 2 cũng là một phương án bẫy khi có ý "chạy liên tục không được dừng".
Câu 280 có tỉ lệ làm đúng là 56% tỉ lệ sai là 44% cũng có phương án cuối "Không biển nào" là phương án bẫy, câu hỏi này là câu hỏi khó vì có nhiều phương án để chọn lựa nhưng phương án 3 là đáp án đúng.
Câu số 328 có tỉ lệ làm đúng cao hơn là 58% so với tỉ lệ làm sai là 42% , lưu ý xe công an thuộc diện ưu tiên, phân tích một chút ta sẽ có đáp án đúng là phương án 4.
Câu số 373 có tỉ làm đúng là 58% so với tỉ lệ làm sai 42% lưu ý biển báo để xác định phương án đúng.
Câu số 231 có tỉ lệ làm đúng là 60% so với tỉ lệ làm sai là 40% thực ra câu này dễ vì cấm xe con thì đương nhiên máy kéo cũng bị cấm.
Như vậy có thể nhận thấy bộ đề mới với 405 câu hỏi, không chỉ nhiều câu hỏi hơn so với bộ đề cũ 300 câu mà các câu hỏi còn khó hơn, nhìn chung, mẹo áp dụng với bộ đề cũ không áp dụng được với bộ đề mới này!
********************************************************************************************
Trung tâm thi bằng lái xe tại Hà Nội
Liên hệ: 01674117767
Địa chỉ: 584 Đường láng hà nội
******************************************************************************************
Mẹo thi bằng lái xe máy hạng A1
Đối với nhiều người việc học hết 150 câu hỏi thi bằng lái xe A1 là điều rất dễ dàng, nhưng với một số người không có nhiều thời gian để học thì đó lại là cả một vấn đề. Thực ra đề thi bằng lái xe máy hiện nay đều có những quy tắc lồng ghép trong đó, và đây cũng là cách mà Bộ giao thông vận tải bật đèn xanh cho những người bình thường nhất cũng có thể áp dụng và thi qua.
Dưới đây là một số mẹo thi bằng lái xe mà trong quá trình nhiều năm giảng dạy chúng tôi đúc kết ra được. Bạn hoàn toàn có thể áp dụng mà không cần phải nghi ngờ về tính đúng đắn của nó.
Mẹo thi bằng lái xe máy cũng chia làm 3 phần là: Lý thuyết, biển báo và sa hình. Chúng ta sẽ đi lần lượt từng phần một.
A. Mẹo thi phần lý thuyết
- Những câu có 2 đáp án mà trong câu hỏi có xuất hiện từ “Những” hoặc từ “Các” thi chọn cả 2 đáp án(cái này luôn luôn đúng, vì thế trong câu ưu tiên xét cái này trước, nhớ là chỉ đúng cho câu hỏi có 2 đáp án thôi nhé, câu nào 3 đáp án thì không còn đúng nữa).
Mẹo thi bằng lái xe máy
- Những câu mà trong dấu ngoặc kép ” “ có các từ: Vạch – phố– dải – phần –>> Chọn đáp án (1).
Mẹo học lý thuyết lái xe A1
- Những câu mà trong dấu ngoặc kép ” “ có các từ: Ưu – phương- làn –>> Chọn đáp án (2). (Trừ câu 9 đề 1, câu này các bạn buộc phải tự nhớ).
Những câu hỏi về hành vi bị nghiêm cấm mà trong đáp án có xuất hiện các từ như: “Bị nghiêm cấm”, “Không được phép”, “Không được mang, vác”, “Là thiếu văn hóa giao thông”…Những câu đại loại tương tự như vậy thì chọn đáp án đó.
Hỏi về người điều khiển giao thông: Có từ “Giang tay” ->> Chọn đáp án (1); “Giơ tay”->> Chọn đáp án (2).
Trong đáp án mà có các con số sau đây là đáp án: 5 mét, 5 năm, 0.25miligam, 50miligam, 18 tuổi, 40km/h


Ưu tiên chấp hành theo hiệu lệnh của “người điều khiển giao thông” và “biển báo hiệu tạm thời“

Tại nơi giao nhau “Không có báo hiệu đi theo vòng xuyến” ->> Chọn đáp án “Nhường đường cho người đi từ bên phải tới”; Ngược lại “Có biển báo đi theo vòng xuyến” ->> Chọn đáp án “Nhường đường cho người đi từ bên trái tới”

Hỏi ở “trên cầu”, “trong đường hầm” có được quay đầu xe hay không? –>> Chọn đáp án “Không được quay đầu xe”, nhớ kỹ bất cứ trường hợp nào trong hầm hay trên cầu vượt cũng “không được phép quay đầu xe”.

Câu hỏi về tốc độ tối đa cho phép là 40km/h hoặc 50km/h->> Chọn đáp án có từ “Xe gắn máy” ở cuối câu.

Câu hỏi “Đảm bảo trật tự, an toàn giao thông là trách nhiệm của ai?” ->> Chọn đáp án “Là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân”. Nghĩa là tất cả mọi người đều phải có trách nhiệm bảo đảm trật tự an toàn giao thông. 

Với những câu hỏi và đáp án dài thì kinh nghiệm là đáp án nào ngắn đọc trước. Nếu đáp án đó sai thì chọn 2 đáp án dài còn lại.

Câu hỏi “Khi muốn chuyển hướng, người lái xe phải thực hiện như thế nào?” Với câu này thì nên đọc hiểu, ví dụ như khi muốn chuyển hướng cần phải giảm tốc độ và phải xi nhan để cho phương tiện phía sau biết. 

Câu hỏi “Khi tránh xe đi ngược chiều, các xe phải nhường đường như thế nào?“. Đáp án là 1 và 2. Tại sao xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc là do tầm nhìn của xe xuống dốc rộng hơn so với tầm nhìn của xe đang lên dốc. 

Câu hỏi “Trên dường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chúng với đường sắt thì loại phương tiện nào được quyền ưu tiên đi trước?”

Câu hỏi “Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ ngoài việc phải tuân thủ các quy tắc giao thông còn phải thực hiện những quy định nào dưới đây?” 

Câu hỏi “Người ngồi trên xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách khi nào?”. Bất cứ khi nào tham gia giao thông đều phải đội mũ bảo hiểm.

Câu hỏi “Cơ quan nào quy định đoạn đường cấm đi, đường đi một chiều, nơi cấm dừng, cấm đỗ, cấm quay đầu xe, lắp đặt biển báo hiệu đường bộ thuộc địa phương quản lý?“. Câu này chọn đáp án Ủy ban nhân dân cấp tỉnh bởi vì các cơ quan khác còn lại chỉ có nhiệm vụ thi hành, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh là đơn vị quyền lực cao nhất ở địa phương. 

Câu hỏi “Khi điều khiển xe chạy trên đường, người lái xe phải mang theo các loại giấy tờ gì?”. Đáp án số 3 đúng, bởi vì xe ô tô thì không được phép mang giấy phép lái xe của xe máy và ngược lại.

An toàn giao thông
Tổ chức phi tài chính An toàn đường bộ IAM thường cung cấp những lời khuyên về xe hơi hàng tuần từ một chuyên gia về lái xe trên đường bộ của Anh, Peter Rodger. Tuần này, ông đưa ra những lời khuyên về những biển báo trên đường.
Hãy trau dồi và cập nhật thường xuyên những biển báo mới
để lái xe an toàn hơn và không vi phạm luật an toàn giao thông
- Cố gắng để ý những biển báo ở phía trước, bạn càng dành nhiều thời gian để để ý những dấu hiệu trên đường thì càng hiểu được rõ hơn và xử lý tình huống tốt hơn. Những biển báo này cung cấp những thông tin và những hướng dẫn về nguy hiểm phía trước, tình trạng của đường và chỉ dẫn hướng đi – đừng bỏ qua những tín hiệu quan trọng này.
- Hãy chú ý hơn với những biển báo tạm thời – các nhà chức trách có lí do để đặt những biển báo đó.
- Nếu bạn thấy một biển báo nào bị ghi sai, có thể gây hiểu nhầm hoặc bị che khuất bởi bụi bẩn hay tán lá cây, hãy báo cho cơ quan có trách nhiệm biết hoặc báo cho trung tâm thông tin đường bộ (chẳng hạn như kênh phát thanh về giao thông) để những lái xe khác kịp thời biết được về những điều này và các nhà chức trách có thể xử lý những vấn đề này ngay lập tức.
- Hãy để ý những biển báo chỉ dẫn đường để chắc chắn về tuyến đường mà bạn đang đi – đừng dựa quá nhiều vào cảm quan hay trí nhớ của mình vì đôi khi mọi thứ có thể thay đổi mà bạn không biết.
- Nếu bạn nhìn thấy một biển báo quá muộn, đừng có xử lý một cách gấp gáp, như vậy rất nguy hiểm, chẳng hạn như việc cua gấp hoặc phanh đột ngột… Hãy tiếp tục lái xe cho đến khi tìm được một vị trí an toàn để có thể quay đầu xe.
- Và hãy nhớ ôn lại những biển báo giao thông một cách thường xuyên để hiểu rõ các biển báo này hơn và có cách xử lý tốt nhất trong mọi tình huống bạn gặp trên đường.
Hi vọng những bí kíp này có thể giúp bạn xử lý tốt hơn với những biển báo giao thông đường bộ để tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc hoặc bị cảnh sát giao thông "sờ gáy" vì những lí do rất "trời ơi đất hỡi".
Tác giả: học lái xe b2 tại hà nội, hoc lai xe b2 tai ha noi
Tổng Cục đường bộ Việt Nam Bộ GTVT đã quyết định áp dụng bộ câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ mới gồm 450 câu thay cho bộ câu hỏi cũ (405 câu) tại các cơ sở đào tạo lái xe, các Trung tâm sát hạch lái xe trên toàn quốc. Bộ 450 câu hỏi này được biên soạn theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia (QCVN41: 2012/BGTVT) về báo hiệu đường bộ, quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về Trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ (QCVN 40:2012/BGTVT) sẽ được áp dụng từ ngày 01/7/2013
Một số điểm mới ở bộ 450 câu hỏi thi sát hạch lý thuyết lái xe ô tô, mô tô:
- 1 câu hỏi có thể có nhiều đáp đúng chứ không phải chỉ có 1 lựa chọn duy nhất, thí sinh dự thi sẽ phải lựa chọn tất cả các phương án đúng.
- Không còn các đáp án dạng như “Tất cả phương án trên đều đúng”, “Tất cả phương án trên đều sai”, “Cả hai phương án trên đều đúng”, “Cả A và B đều đúng”
- Thêm danh sách biển báo giao thông: biển cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh.
- Mẹo thi sát hạch lái xe của bộ câu hỏi 405 câu cũ không còn tác dụng.
- Kết cấu của Bộ 450 câu dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ, gồm:
+ Khái niệm và quy tắc giao thông đường bộ từ câu số 1 đến câu số 145: 145 câu
+ Nghiệp vụ vận tải từ câu số 146 đến câu số 175: 30 câu
+ Văn hóa, đạo đức nghề nghiệp người lái xe từ câu 176 đến câu 200: 25 câu
+ Kỹ thuật lái xe ô tô từ câu 201 đến câu 235: 35 câu
+ Cấu tạo và sửa chữa xe ô tô từ câu 236 đến câu 255: 20 câu
+ Hệ thống biển báo hiệu đường bộ từ số 256 đến câu số355: 100 câu
+ Giải các thế sa hình từ số 356 đến câu số 450: 95 câu
- Sử dụng bộ 450 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng B2, C, D,E và các hạng F.
- Sử dụng bộ 420 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp GPLX hạng B1 (không bao gồm 30 câu về nghiệp vụ vận tải).
- Sử dụng bộ 390 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô các hạng A3 và A4 (không bao gồm 35 câu về kỹ thuật lái xe ô tô và 20 câu về cấu tạo sửa chữa ô tô và 05 câu ít liên quan đến giấy phép lái xe hạng A3, A4 sau: 119,120, 147, 152, 166).
- Sử dụng bộ 150 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp giấy phép lái xe mô tô các hạng A1 và A2 được lựa chọn trong bộ 450 câu (bộ 150 câu hỏi dùng cho sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng A1 và A2 được in thành tài liệu học tập).
- Bộ đề dùng để sát hạch cấp giấy phép lái xe các hạng, được phân loại cụ thể như sau:
+ Bộ đề sát hạch cấp GPLX ô tô hạng B1, B2, C, D, E và các hạng F gồm 30 câu. trong đó có 9 câu về khái niệm và quy tắc giao thông; 1 câu về nghiệp vụ vận tải; 1 câu về văn hóa và đạo đức người lái xe, 1 câu về kỹ thuật lái xe và cấu tạo sửa chữa, 9 câu về hệ thống biển báo, 9 câu về giải các thế sa hình
+ Bộ đề sát hạch cấp GPLX mô tô hạng A1, A2, A3 và A4 gồm 20 câu.
- Phần thi thực hành: thời gian thi chỉ còn 15 phút (so với quy định hiện hành là 20 phút), hình vào ga ra nhỏ hơn, mỗi bên 1m.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)